Audi Audi A42015-present
Bekannte Probleme und Schwachstellen — gesammelt aus dem Internet und der Community.
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Probleme
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Kritisch / Hoch
Ruckeln des 7-Gang S-tronic Getriebes (DL382)
Das Doppelkupplungsgetriebe neigt besonders beim Anfahren oder beim Wechsel vom 2. in den 1. Gang zu unsauberen Schaltvorgängen oder Vibrationen. Oft hilft ein Software-Update oder eine Adaptionsfahrt, in schweren Fällen ist die Mechatronik betroffen.
Undichtigkeiten am Kühlmittelreglergehäuse
Ein sehr häufiges Problem beim 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) ist ein Haarriss im Kunststoffgehäuse der Wasserpumpe oder des Thermostats. Dies führt zu schleichendem Kühlmittelverlust, der oft erst durch Warnmeldungen im Cockpit bemerkt wird.
Knister- und Klappergeräusche im Innenraum
Viele Besitzer klagen über Geräusche aus dem Bereich der Türverkleidungen, der Mittelkonsole oder des Head-up-Displays. Ursache sind oft nicht optimal entkoppelte Kunststoffteile, die bei Temperaturwechseln oder Vibrationen arbeiten.
Softwarefehler im MMI Infotainment
Das MMI-System leidet gelegentlich unter Totalausfällen, schwarzen Bildschirmen oder Fehlern bei der Smartphone-Anbindung (CarPlay/Android Auto). Diese Probleme lassen sich meist durch aufwendige Firmware-Updates beim Vertragshändler beheben.
Verschleiß der Querlenker-Gummilager
An der Vorderachse des B9 treten bei höheren Laufleistungen oft Poltergeräusche auf, die auf ausgeschlagene Hydrolager der Querlenker zurückzuführen sind. Dies beeinträchtigt die Präzision der Lenkung und den Fahrkomfort erheblich.
Fehlfunktionen der Frontkamera (Assistenzsysteme)
Die Kamera hinter der Windschutzscheibe kann bei Feuchtigkeit beschlagen oder durch Softwarefehler ausfallen, was den Ausfall von Notbremsassistent und Spurhalteassistent nach sich zieht. Ein Austausch der Heizfolie oder Kalibrierung ist dann nötig.
Elektrische Heckklappe schließt unzuverlässig
Beim Avant kommt es vor, dass die elektrische Heckklappe den Schließvorgang abbricht oder der Einklemmschutz zu empfindlich reagiert. Häufige Ursachen sind defekte Spindelantriebe oder Software-Fehlinterpretationen der Sensoren.
Wastegate-Rasseln am Turbolader
Beim 190 PS TFSI kann das Gestänge der Ladedruckregelung (Wastegate) Spiel entwickeln, was zu metallischen Rasseltönen beim Lastwechsel führt. Technisch ist dies oft unbedenklich, wird aber von Kunden als akustisch störend empfunden.
Ausfall der Klimaanlage durch defekten Kondensator
Der Klimakondensator sitzt sehr exponiert und kann durch Steinschläge beschädigt werden, was zum Verlust des Kältemittels führt. Zudem gab es Chargen mit Materialfehlern, die zu Undichtigkeiten an den Lötstellen neigten.
Erhöhter Ölverbrauch bei frühen Modellen
Obwohl das Problem der Kolbenringe gegenüber dem Vorgänger deutlich verbessert wurde, berichten vereinzelt Nutzer von einem Ölverbrauch über 0,5l/1000km beim B-Zyklus-Motor. Dies betrifft meist Fahrzeuge mit sehr dynamischem Fahrprofil und langen Intervallen.