Hyundaii302007-2012Hatchback1.4 Benziner (109 PS, 1.396 ccm)

Hyundai i302007-2012

Hatchback1.4 Benziner (109 PS, 1.396 ccm)

Bekannte Probleme und Schwachstellen — gesammelt aus dem Internet und der Community.

8

Probleme

605

Erwähnungen

0

Community-Votes

3

Kritisch / Hoch

Motor
Kritisch

Steuerkette Längung

Beim 1.4 Liter Benziner (109 PS) kommt es häufig zu einer Längung der Steuerkette. Dies kann zu einem Überspringen der Kette und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden (Ventilschaden) führen.

2 Quellen150× erwähnt
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Fahrwerk
Gering

Erhöhter Bremsenverschleiß

Die Bremsbeläge und Bremsscheiben verschleißen beim i30 überdurchschnittlich schnell. Dies wird häufig von Besitzern als regelmäßiger Kostenfaktor bei der Wartung genannt.

1 Quelle120× erwähnt
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Elektronik
Gering

Häufiger Ausfall der H7-Glühbirnen

Die H7-Leuchtmittel der Frontscheinwerfer brennen beim i30 auffällig oft durch. Dies liegt an Spannungsspitzen im Bordnetz, die die Lebensdauer der Birnen stark verkürzen.

1 Quelle90× erwähnt
0
Elektronik
Hoch

Probleme mit der Wegfahrsperre

Besonders bei den Baujahren 2009-2011 startet das Fahrzeug oft nicht, weil die Wegfahrsperre den Schlüssel nicht erkennt. Ursachen sind meist defekte Transponder oder Probleme mit dem Lesegerät im Zündschloss.

1 Quelle80× erwähnt
0
Fahrwerk
Mittel

Defekte Spurstangenköpfe

Die Spurstangenköpfe schlagen gerne aus oder brechen, was sich durch Spiel in der Lenkung und Poltergeräusche bemerkbar macht. Ein Austausch inklusive anschließender Achsvermessung ist notwendig.

1 Quelle60× erwähnt
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Elektronik
Mittel

Defekte Tachoeinheit

Die Tachoeinheit neigt zu Serienfehlern, die sich durch Flackern oder kompletten Ausfall bemerkbar machen. Ein Austausch oder eine Reparatur der Einheit ist dann unumgänglich.

2 Quellen45× erwähnt
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Fahrwerk
Hoch

Federbruch an der Hinterachse

Die Fahrwerksfedern an der Hinterachse können brechen, insbesondere bei längeren Standzeiten im Winter oder hoher Belastung. Dies erfordert den Austausch der Federn.

1 Quelle35× erwähnt
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Fahrwerk
Mittel

Klickgeräusche in der Lenkung

Beim leichten Einlenken aus der Mittelstellung im Stand ist oft ein metallisches Klicken zu hören. Dies deutet auf Verschleiß in der Lenksäule oder dem Lenkgetriebe hin.

1 Quelle25× erwähnt
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